遠征記録 2023/8/12 岐阜周辺編
4:00 自宅出発
国道1号～新東名（藤枝岡部ICより）を走行
5:50-6:00 新東名岡崎SAで小休止
6:10-6:20 東名豊田上郷SAにてトイレ休憩
6:50-7:30 名神尾張一宮PAにて休憩
7:52 大垣ICに到着
8:07 大垣駅周辺の駐車場に到着
8:40 大垣発特別快速（岐阜まで各停）に乗車
- 9:30 岐阜駅で撮影
9:38 高山線美濃太田行き乗車
11:19 高山線特急ひだ6号に乗車、岐阜駅で下車
12:40 名鉄線各停に乗車、笠松駅にて下車
13:15 名鉄木曽川堤～笠松にて撮影
13:25 名鉄竹鼻線に乗車、新羽島まで
14:06 名鉄竹鼻線に乗車、笠松まで
15:02 名鉄特急に乗車
15:15 JR岐阜駅前に保存展示してるモ513形を撮影
15:35 新快速大垣行き（終点まで各停）に乗車
16:15 大垣駅周辺の駐車場を出発
17:00 美濃赤坂駅に到着
17:30 道の駅池田温泉に到着
17:45 池田温泉の様子見
18:00 食料買い出し
18:30 池田温泉に入浴
19:45 クルマの中で夕飯
水樹奈々LIVE PARADE2023日本ガイシホール2日目に参戦するため
前日乗り入れで岐阜まで来た
本来北陸方面へいく予定だったが、諸般の事情で中止
美濃赤坂で西濃鉄道を撮影するつもりだったが
これもお盆でウヤ、仕方ないね
しかしながらGWやお盆の高速道路はひどすぎる
永遠と追い越しを走り続けるサンデードライバー
追い越しが遅いクルマを煽る、どっちもどっち系
ファスナー合流もできないミニバン
その結果自事故ったりと
真っ当に運転できないなら運転しないでくれと言いたい
Twitterもう駄目
なんで放置してたブログ再開
一応アドレスを固定ツイートに残しておいたので
ブックマークとかお願いしますね
まあ、毎日更新とかは無理だろうから、ちょくちょくね
8：45更新
自分はやってないですが、かつてmixiもいろいろ手を出し過ぎて
ユーザーが離れてしまったそうですね
ツイッターはもはやインフラのひとつなので必要なツールなはず
しかしイーロンマスクがあれこれ手を出すから
もはや金持ちのおもちゃに成り下がってしまったね
残念…
10:05更新
API緩和したようだけど、これでもう止める人結構いそう
今回の騒動？って昔あった２ちゃんねるの閉鎖騒動に似てる感じ
結局2ちゃんねるに人が来すぎて転送量が増えて閉鎖なるかもって
なった話だったね
あの時は住人が協力して維持できた
でも2ちゃんねるって見てるのは日本国内くらいだけだから
そこそこ持ちこたえたのかなと
しかしツイッターは世界中だから転送量も半端ないだろうね
マスクがCEOになったときエンジニアを大量に解雇したようだけど
そのツケが今になって出始めたかな？（知らんけど）
14:00更新
山下達郎のサンデーソングブック聴きながら #sundaysongbook
別のPC起動したので、そのついで覗いてみたが
サーバーメンテ？強化？で一時的に制限したみたいのがあったが
ほんとかどうか？
600投稿までという規制あるみたいだけど
1日にせいぜい２~３ツイートくらいだろう
22:00更新
12/23-24にぴあアリーナMMで水樹奈々FCイベ開催決定キタ！
FCイベは配信除けば2017年？？SSA以来
遠征記録 2022/1/1 富士山静岡空港編
4:15 自宅出発
4:25 給油
R1バイパスを経由して袋井法多山へ
5:35-6:30 法多山初詣
初詣 (@ 法多山 尊永寺 - @hattasantemple in 袋井市, 静岡県) https://t.co/zjB2EXTOL3 pic.twitter.com/rQ4rteLhmI
— 芋の山 NM LIVE RUNNER2020→2022 day1参戦 (@109fan) 2021年12月31日
例年より時間をずらして30分ほどおそく行ったが
去年より多かった気もするが・・・
撮影成果
FDA フジドリームエアラインズ ERJ
JA06FJ FDA141便（行き先福岡）
なおJA06FJは2年連続で新年1番便にアサインされた
JA14FJ FDA3776便（遊覧飛行、行き先富士山静岡）/FDA143便（行き先福岡）
JA11FJ FDA181便（行き先出雲）
9:30 富士山静岡空港を出発
10:30 自宅到着
遠征費用 3190円
★内訳
ガソリン 1290円
（走行距離152キロを平均燃費18.5キロから割り出し、リッター157円で算出）
セブンイレブン 600円
法多山賽銭 100円
厄除け団子1200円（600円×２）
そこそこ人多いかなと (@ 厄除法多山名物だんご茶屋 in 袋井市, 静岡県) https://t.co/XfSDxEP8l1 pic.twitter.com/w0HL4lmfl4
— 芋の山 NM LIVE RUNNER2020→2022 day1参戦 (@109fan) 2021年12月31日
遠征記録 2021/12/18 横浜市営地下鉄ブルーライン4000形甲種輸送編
復活に向けて軽い準備として書いてます
13:30 自宅出発
1335 給油
14:00 JR蒲原駅に到着
14:18 蒲原→富士 クモハ313-2514
富士駅にて撮影
5075レ EF210 107
1092レ EF66 129
5075レは定刻15:10だったが
日本海側と関西方面で雪による遅れもあってか10分ほど早発していった
また牽引機はEF210-107だが「貨物ちゃんねる」ではEF210-300であったので
機関車交換したものと思われる
15:08 富士→吉原 クハ312-2319
吉原駅にて撮影
8862レ EF65 2101
横浜市営地下鉄ブルーライン
4000形(4621F)甲種
横浜市営地下鉄ブルーライン4000形
— 芋の山12/25 原宿などラ!舞台訪問 (@109fan) 2021年12月18日
甲種輸送8862レ
EF65 2101けん引で先ほど吉原駅を発車しました pic.twitter.com/sjBVTjyPcC
8862レ EF65 2101牽引
— 芋の山12/25 原宿などラ!舞台訪問 (@109fan) 2021年12月19日
横浜市営地下鉄ブルーライン4000形(4621F)甲種動画編
at 吉原駅 pic.twitter.com/joahDHb0lW
そのほか貨物2本撮影
これも前途の通りの理由と思われる
（特に朝通過のトヨタロングパス2053レ？）
16:33 吉原→蒲原 クモハ313-2510
17:15 自宅到着
遠征費用
ガソリン 220円（燃費18.5キロ、リッター157円から算出）
（給油量10リッター1570円、往復26キロ)
JR蒲原←→吉原、往復480円
ほうじ茶 130円
遠征記録 2017/11/12 沼津港蛇松線跡地～内浦聖地訪問編
730 自宅を出発
825 沼津駅近くの駐車場着
840 自転車にて出発
沼津港（蛇松）線跡地（蛇松緑道）を走行
幼少期にどこかで沼津で聞いた汽笛が沼津港線（蛇松線）のような感じがしてて
（そもそも４～５才の子供の記憶なんていい加減だから本当かどうかもわからない）
ずっと気になっていた廃線跡を行って見たかったが
スケジュールが合わな過ぎて延び延びだった
ようやく11月に入り落ち着いたので、サイクリングを兼ねて行って見ることに
915-30 ファミリーマート沼津下川原にて朝飯
940-45 蛇松緑道狩野川側終点跡地公園
1000 沼津港
1010-40 沼津港大型展望水門”びゅうお”
別にダムマニアでも水門マニアでもないが
アニメ「ラブライブ！サンシャイン！！」（1期はシッカリと見てない）
で登場した「びゅうお」を見学してみた
というのも以前ラブライブの聖地巡礼動画を見てて、この「びゅうお」が出てきたらしく
聖地の沼津内浦までサイクリングしてみようと考えた
沼津駅～沼津港～内浦は約18キロ。決して無理して走る距離でもない
が、しかし・・・
1120-35 狩野川放水路付近にて小休止
1200-15 ミニストップ沼津内浦にて昼飯
1230-40 伊豆・三津シーパラダイス
1250-1330 三の浦総合案内所
1340-1400 長井崎中学校バス停
劇中でバスの本数が少ないというエピソードがあったが
なるほど、来てみればトンネルを迂回するように通り
（というよりトンネルできる前はこちらが通り道だったような感じ）
朝夕の学生の足となっているだけのようだ
因みに”浦の星女学院前”のバス停は沼津駅前のラブライブカフェ入口にあった
1515-40 ファミリーマート下香貫にて休憩
1600 沼津駅近くの駐車場着
1615-1800 沼津駅南口バスターミナルでバスを撮影
1820 沼津駅近くの駐車場出発
1845-1905 幸楽苑沼津西沢田店にて夕飯
2000 自宅に到着
収穫
伊豆箱根バス/東海バスオレンジシャトル ラブライブ！サンシャイン！！のラッピングバス
東海バスオレンジシャトル
伊豆箱根バス
あわしまマリンパーク行きのラブライブ！サンシャイン！！のラッピング船
費用
ガソリン4.52リッター、620円（走行距離91キロを平均燃費20.1より割り出し。1リッターあたり137円）
ファミリーマート 400円
ミニストップ 683円
駐車場 700円
幸楽苑 883円
